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　　“临近春节，煤矿停产放假情况相对普遍，直接影响了港口供应。从库存来看，即使春节期间日耗下滑，电厂也基本无去库存压力，电厂向煤企压价的可能性较小。北方港口煤炭价格仍易涨难跌。”汾渭能源价格中心电煤部经理王旭峰说。

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　　除此之外，政策还提出进一步推进资产化，支持通过盘活存量加大对工业的支持力度，这也意味着钢铁企业可以从更多渠道资金支持，扩大比例，用于企业的品牌化发展，也希望通过这种有选择性的淘汰，可以促进整个行业的良性发展，早日走出亏损，使的钢铁企业不仅大，而且更强。 　　与此同时，由于汽车钢产品附加值相对偏高，国内钢厂积极布局，尤其是冷轧汽车用钢更是成为兵家抢夺重地，据不完全统计，2016年以前计划投产的新厂多达8个，设计产能近700万吨/年。一方面，国内汽车用钢量需求增长势头会放缓；另一方面，钢厂产能、产线快速上马，后期汽车用钢市场价格压力必然增大。 　　国产矿本周保持平稳，目前国产矿开工率67.2